提起充电桩，大多数人第一时间想到的是新能源汽车。如果从现有保有量来看，电动自行车的充电需求远远大于新能源汽车，且还在不断上升。目前我国电动自行车保有量已达3.5亿辆，每一辆电动自行车背后，就是一个充电需求，庞大的市场也对安全保障提出了巨大考验。
飞线充电、推车入户或者将电池带回家的充电行为引发的多起火灾事故造成的严重后果，也让公众也意识到其危险性。为了保证充电安全，政府部门也在推动规范化的充电设施落地，企业看到市场缺口，开始进入小区铺设电动自行车充电设施。
最近几年电动自行车充电设施发展迅速，北京是铺设最快的城市之一，在2022年新增电动自行车充电接口36万个，已基本实现全市居住区全覆盖。
相比于汽车快充桩，电动自行车充电桩的门槛不高，不断升级的市场新产品，操作简单，使用起来智能便捷，后期基本不需要太多维护成本，少则一两万就可以在小区做起来。这个行业有一个很大的特点，即复用率极高，除非设备不好用，这是刚性需求，不用担心转化率的问题，后期收入稳定。