时机已至,充电桩市场巨大潜力显现

发布时间:2021-07-23     浏览量:105

截止今年6月底,中国新能源汽车保有量为603万辆,而同期公共充电桩只有92.3万台,即使扣除掉100万台私人充电桩,仍然是500万台车共用92万充电桩的局面。加上三分之一的充电桩都分布的北京、上海、江苏、浙江和广东地区,其他省市充电桩数量可想而知。

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根据国家碳中和治理战略要求,至2025年,我国新能源汽车在整个汽车保有量中的比例要达到15%,而如今这个数据还不到6%。未来5年,我国对新能源汽车生产和配套充电桩建设的支持力度由此可以必然史无前例。而据中国工程院院士孙逢春教授分析,到2030年,我国新能源汽车保有量将达到8000万以上,充电桩行业巨大的市场潜力不言而喻。


当前新能源汽车充电桩大致分为快充充电桩和慢充充电桩,顾名思义,前者主要用于给电动汽车提供快速充电,用于各种充电站、告诉服务区等场合;而慢充充电桩则常用于停车场和私人停车位,用于非紧急状态下均匀充电。未来,随着新能源汽车保有量大幅提升,汽车电池技术的不断进步,电动汽车将参与更多中远途出行场景。届时,沿途的快充充电桩必然如如今的加油站一般遍地开花。相信这也是众多资本大佬纷纷入局充电桩行业的主要原因。